Будущее лесопарков Екатеринбурга: новые жилые районы и парковки, тропы и пешеходные мосты

Публикуем схемы развития Шарташского, Шувакишского, Юго-Западного, Карасье-Озерского парков и парка лесоводов России.

В лесопарках определили, где будут развивать тропиночную сеть, а где охранять территорию и не привлекать туда лишних пешеходов. 

В Екатеринбурге обновляют концепцию развития пяти лесопарков, расположенных на территории города: Карасье-Озёрского, Шарташского, Шувакишского, Юго-Западного и парка лесоводов России. Заказало эту разработку Минприроды Свердловской области. В мэрии Екатеринбурга будущее парков обсудили на слушаниях. 

– Участвовало 47 человек, 45 проголосовали за разработанную концепцию, – рассказал Е1.RU глава городского комитета по экологии и природопользованию Егор Свалов. – Главная задача разработок – сохранить максимальное количество лесного массива, при этом облагородив сами парки: улучшить дорожно-тропиночную сеть, создать места стоянок для автомобилей за пределами парков, предотвратить заезды транспорта на их территорию и разведение костров, предусмотреть специальные места для пикников и зон разнообразного, в том числе и тихого отдыха.

По словам Свалова, также на слушаниях выступил наш известный лыжник, олимпийский призёр Иван Алыпов – он предложил заложить в концепцию усиление массового спорта: зимой – лыжи, летом – велоспорт.

– Концепция развития, утверждённая на слушаниях, – это не финальный этап проектных работ: проект благоустройства каждого парка будет впоследствии разрабатываться и утверждаться отдельно, – уточнил Егор Свалов. 

В целом же каждый парк хотят разбить на зоны с разным назначением. Например, рекреационная зона, где люди больше всего отдыхают, занимаются спортом, находящаяся в непосредственной близости от жилых массивов. Здесь предполагается усилить развитие дорожно-тропиночной сети, определить "места покоя" с ограничением посещения, выделить места для пикников.

Зона обслуживания населения – это общепит, спортивные базы, эколого-просветительские центры.

Особо охраняемая зона – планируется, что такая зона будет охватывать всё ландшафтное разнообразие лесных парков, здесь будут расположены уникальные природные комплексы, строго запрещено загрязнение. Планируется организация "познавательного" туризма. В большинстве лесопарков собираются ограничить въезд транспорта, параллельно организовав на въездах большие парковки на сотни машино-мест. 

Рассмотрим самые заметные новинки, которые могут появиться в лесопарках. Ищите ближайший к вам и смотрите, как он поменяется. 

Шувакишский 

Каким будет Шувакишский лесопарк. Основная пешеходная активность предусмотрена с той стороны, где расположен парк Победы. Но тропинки и полянки для пикников (линии и небольшие окружности жёлтого цвета) предусмотрены и в неосвоенной западной части.

Шувакишский лесопарк прекрасен тем, что основная его часть удалена от городского жилья – наибольшему воздействию человека подвергается зона лесопарка между Уралмашем, Молебкой и железной дорогой. В северной части парка проложат новую автодорогу от Молебки к Среднеуральску, на востоке продлится улица Победы – к железной дороге, на юго-востоке продолжится Кировградская – с выходом на Серовский тракт. На западе часть территории отводится для организации транспортных развязок (улица Расточная и продолжение Билимбаевской с выходом на Серовский тракт).

В парк планируется организовать несколько новых входов со стороны Уралмаша (с автостоянками на тысячу машино-мест) и один – со стороны Молебки (с автостоянкой на 250 машино-мест). Также планируется вход со стороны ЕКАД со стоянкой на 109 машино-мест.

Парк разделён железной дорогой на две зоны – восточную и западную. Восточную (там, где парк Победы) собираются оставить рекреационной – с зоной массовых мероприятий, спортплощадками, беговыми дорожками, лыжероллерной трассой, зоной отдыха детей (детским парком скульптур), пикниковыми полянами.

В западной части, напротив, отказываются от развития дополнительных пешеходных связей. Но вдоль поймы реки Шувакиш тоже будет зона отдыха – с лыжными трассами, пикниковыми зонами, автостоянками.

А на восточном берегу озера Шувакиш хотят устроить легальную пляжную зону и зону рыбной ловли – с Домом рыбака. Кроме того, на территории парка есть памятники археологии, так что их можно будет обойти туристическим маршрутом "Древний Урал".

Шарташский 

Так будут развиваться дороги вокруг парка и тропиночная сеть внутри него. Обратите внимание: "Каменные палатки" соединятся с основной частью парка "мостиком". 

Этот парк в юго-восточной своей части должен стать территорией Уральского федерального университета. Вокруг него планируется активное развитие транспортной инфраструктуры: и строительство улицы Высоцкого, и "заход" в лесопарк улицы 40 лет ВЛКСМ, и продолжение периферийной кольцевой автодороги на восточной границе парка. 

В будущем в парк организуют три равноправных основных входа. Первый – с севера, со стороны продолжения улицы Отдыха, с ограничением въезда (через шлагбаум) и с парковкой на 300 машино-мест. Второй – со стороны будущего продолжения улицы 40 лет ВЛКСМ: при этом входы в парк должны быть размещены с обеих сторон улицы, с надземным пешеходным мостом, который свяжет разделённые дорогой лесные массивы (парк "Каменные палатки" соединят мостом с центральной частью лесопарка). Ещё один основной вход намечен в районе будущего пересечения улицы Высоцкого и улицы Пески – с автостоянками на 350 и 87 машино-мест. 

Центральная часть парка, за Каменными палатками, отчасти будет особо охраняемой, отчасти – рекреационной: здесь разовьют сеть тропинок, а въезд со всех входов сюда ограничат. Тут наметили, например, парк аттракционов и экстрим-городок, не говоря уже о пешеходных маршрутах, зонах отдыха и полянках для пикников. 

Парк лесоводов России

Парк лесоводов России и развитие его пешеходных связей. 

Парк лесоводов России с юга будет занят новым районом – Северный Химмаш (его "первая ласточка" – это, например, ЖК "Светлый" на Кольцовском тракте). С севера тут построят новую подстанцию "Надежда". Кроме этого, вдоль северной границы лесопарка планируется стройка крупной многоуровневой развязки – продолжение улицы Фурманова, соединение с переулком Базовый и выходом на Сибирский тракт. Из-за этого и из-за строительства подстанции проектировщики хотят сделать новый основной вход – со стороны переулка Базовый и станции Лесотехнической. Вдоль западной границы парка планируется новая дорога – она обеспечит въезд в парк с Кольцовского и Сибирского трактов. Парк лесоводов по проекту когда-нибудь соединят с ЦПКиО имени Маяковского надземным пешеходным мостом и ещё одним мостом – с Уктусом. 

В юго-восточной части парка пешеходные связи решено не развивать, основной рекреационной зоной должна стать северная часть территории – с существующей пешеходной сетью-основой из просек и аллей. В центре планируется база отдыха "Трехозерки" – пляжи, площадки для отдыха и пикников. Также проектом заложена лыжероллерная трасса на 3-5 километров, спортивная база, зоны для пикников, для отдыха и для детей. 

Юго-Западный 

Как Юго-Западный выглядит сейчас и как там будут развиваться рекреационные зоны. 

Юго-Западный лесопарк пересечен улицами общегородского значения, обеспечивающими, например, связь Академического с центром города. Здесь обустроят два основных входа – со стороны перекрёстка де Геннина – Вонсовского (с парковкой на 165 машино-мест) и со стороны перекрёстка проектируемой улицы Чкалова и Вонсовского – с парковками на 355 машино-мест с востока, и на 455 машино-мест – с западной стороны. Кроме того, будет действовать пять дополнительных входов, тоже с парковками, в том числе со стороны Вторчермета, с улицы Московской. 

Практически вся территория парка будет рекреационной – кроме части, прилегающей к Широкореченскому кладбищу (она получит статус особо охраняемой).

Зоны тихого отдыха и пикниковые поляны разместятся в трёх местах: ближе к Вторчермету, в границах Московской – Онуфриева – Постовского, ближе к Широкой Речке – в границах Онуфриева – Верхнеуфалейской – Соболева, и ближе к Академическому – в границах де Геннина – Вонсовского – Верхнеуфалейской.

На отрезке от де Геннина до Амундсена должны появиться входные группы, аттракционы, спортивные и культурные зоны, связанные между собой аллеями и тропинками (основа для них – уже существующая сеть). Помимо прочего, здесь должна появиться спортивная база и Дом рыбака.

Карасье-Озёрский 

Основной лесной массив Карасье-Озёрского лесопарка: какой он сейчас и как здесь разовьют пешеходную сеть в дальнейшем. 
На территории Компрессорного есть лесной массив, относящийся к Карасье-Озёрскому лесопарку: здесь будут развивать пешеходные маршруты и создадут полянки для пикников. 

Карасье-Озёрский расположен рядом с парком лесоводов России и разделён на несколько частей линиями электропередач и дорогами. На юго-востоке парка предусмотрено дорожное строительство – размещение периферийного транспортного кольца и новой развязки, на юге – новый микрорайон Северный Химмаш, а вдоль западной границы должна пройти улица Лучевая – магистраль, которая свяжет Северный Химмаш и ЖБИ с выходом на дублёр Сибирского тракта.

Сейчас этот парк большей частью "транзитный". Зону отдыха решили расположить с противоположной стороны парка, рядом с микрорайоном Лечебный – здесь должна появиться новая входная группа, зона отдыха детей, зона тихого отдыха и прогулок, пикниковые поляны, а также тематический парк при храме Святого великомученика Пантелеймона.

По информации портала e1.ru                                                                                                                                                                                               Фото: Маргарита ВЛАСКИНА / Е1.RU
Инфографика: Илья ДАВЫДОВ / Е1.RU

Комментарии

Погода на соболева 21 / 6
Календарь новостей
Последние новости
100 тысяч как с куста: на Эльмаше показательно спасли от гряземесов один маленький газон09.06.2017
Зачем подъезду стеклянная дверь: интервью с главой управляющей компании, которую пропиарил Тёма Лебедев07.06.2017